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粤港澳大湾区车展50余款车型线 [复制链接]

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各家车企争奇斗艳!

(第二十六届)粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源及智能汽车博览会将于年5月28日至6月5日在深圳会展中心(福田)如期举办。

据悉,本次粤港澳大湾区车展启用深圳会展中心1-9号全部展馆,规模13万平米,吸引了多个汽车品牌,具体展馆分布信息见下图:

本届车展依旧得到了各汽车品牌的积极响应,百家国内外汽车品牌,近千款新车集中亮相,其中全球首发、亚洲首发、全国首发和首展的车型超过50款,并将召开40多场重磅新车发布会。

而在具体车型端,将有50余款全新车型进行线下首秀,其中包括:宝马全新BMW7系/创新BMWi7、红旗H9+、零跑C01、WEY摩卡DHT-PHEV、极狐汽车阿尔法S全新HI版、几何E、飞凡R7、奔驰EQSSUV、雷克萨斯RZ、路虎全新一代揽胜/揽胜运动版、广汽丰田bZ4X、比亚迪唐EV、荣威鲸、星途揽月五座探享版、上汽大众全新朗逸、一汽大众新宝来、吉利帝豪L雷神、雪佛兰创酷RS、新款捷达VS5/VS7、款林肯飞行家、岚图梦想家等一系列车型。

零跑C01

日前,零跑汽车旗下全新中大型纯电动轿车——零跑C01已开启预售,共计5款车型,预售区间为18-27万元。该车是零跑汽车推出的第四款车型,基于C架构打造而来,同时也是零跑首款搭载CTC电池技术的量产车型。

外观方面,零跑C01采用极简的造型风格,使用了大量颇具力量感的线条勾勒。封闭式前格栅搭配一款包含48颗晶体大灯的贯穿式前灯组让人印象深刻,并且该灯组不仅可以展示流水及呼吸动态效果,还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式,并支持OTA升级。

内饰方面,零跑C01的内饰设计与外观相同,依然是时下流行的极简风格,最为抢眼的莫过于其T台型三联屏设计,照顾前排使用需求的同时,提升科技感。配置上还提供镀膜全景天幕、全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮座椅、后排老板椅,以及大面积的麂皮绒顶棚等。

动力方面,零跑C01是零跑汽车首款采用CTC电池技术的量产车型,搭载最大输出功率kW的双油冷电机,配备90kWh容量的三元电池包,CLTC工况下续航里程达到km。

上汽荣威鲸

此前,,上汽荣威全新SUV车型鲸龙猫举行双车先享会并发布了先享价格。其中,荣威鲸推出3款车型,先享售价区间为16.68-19.28万元。

荣威鲸从深海巨鲸身上汲取设计灵感,并以仿生设计加持,定位一款紧凑型SUV。该车采用了荣威家族最新的“律动唤醒”理念,进气格栅的部分采用了大量的竖条纹镂空设计,模仿蓝鲸腹部的条纹颇具辨识度。两侧前大灯组采用当下流行的分体式设计,并由贯穿式LED灯带相连在一起。

内饰方面,荣威鲸通过大面积蓝灰撞色设计很好地渲染了内饰氛围,也形成了呼应车型名称的独有风格。方向盘中心专属“鲸”字标志及头枕等部位独有的“巨鲸”标志,极大提升了辨识度。

动力方面,荣威鲸将全系均搭载2.0T发动机,最大输出功率kW,峰值扭矩N·m。传动部分,匹配爱信8速自动变速箱,驱动形式为前置前驱。

奔驰EQSSUV

此前,梅赛德斯-EQ品牌首款SUV车型——奔驰EQSSUV已全球首发。该车是继全新EQS和全新EQE之后的第三款车型,也是目前奔驰EQ家族中的旗舰级SUV车型。奔驰EQSSUV基于EVA纯电平台正向研发,WLTP工况续航里程可达公里。

外观方面,全新EQS纯电SUV承袭了EQ家族式设计理念,可以很直观的看到像是EQS那种弓形车身设计。在“暗夜星阵”封闭式格栅星徽点缀基础之上,“时空之环”日间行车灯带更首次采用三个锐利的三角形照明单元,点亮效果让人印象深刻。车身尺寸方面,新车长宽高为别为//mm,车长略短于EQS,但是车高比EQS高了约2cm,轴距则和EQS一样,为mm。

内饰方面,作为奔驰EQ系列电动车型,EQSSUV在内饰风格上与此前的EQS基本保持一致。宽度达1.41米的MBUX超联屏几乎贯穿两侧A柱,与定制的康宁大猩猩玻璃完美贴合。三块最高达PPI分辨率的高清屏幕带来了十分细腻的视觉效果,屏幕下方的12个传感器带来的触觉反馈,也让操作更为清晰准确。

动力方面,奔驰EQSSUV标配后轴电机,双电机车型前后配备永磁同步电机,最大输出功率可达千瓦,峰值扭矩高达牛米。该车电池容量为.8千瓦时,WLTP工况下续航里程可达公里;使用直流快充时,电量10%到80%只需要31分钟。此外,该车搭载了具有连续可调阻尼的AIRMATIC空气悬挂,匹配5种动态操控选择(DYNAMIC)功能。

全新宝马i7

全新BMWi7是宝马集团为中国带来的第5款纯电动产品,也是宝马集团纯电动产品阵容的旗舰。新车搭载宝马集团第五代电力驱动系统,还采用先进的计算平台和智能装备,在技术上具备了L3级自动驾驶的可能。

作为宝马家族的电动旗舰,创新BMWi7为中国客户提供了大型豪华车级别真正令人心动的理想座驾。新车搭载双电机,带来超过公里的续航里程,让客户同时兼得纯粹的绿色出行和尊崇舒适的驾乘乐趣。

全新BMWi7也是宝马集团可持续战略的生动呈现。BMWi7的电池和整车生产全部采用绿色电力,而高品质的再生材料应用进一步降低了碳排放。BMWi7为客户提供了极具格调的Merino真皮/羊绒组合内饰。新车还针对性地使用高标准的再生铝材,大幅降低供应链环节的碳排放。

预计年内,宝马集团的量产和试生产纯电动车型将达15款,覆盖约90%的豪华车细分市场。随着不久前BMWi3的国产和BMWi7在中国亮相,宝马为中国客户提供的纯电动车型将达5款。到年底,宝马集团预计在全球累计交付万辆纯电动车,在中国销售的每四辆新车中就有一辆纯电动车型。代表着下一代技术跨越的BMW“新世代”车型将于年开始试生产并于年推向市场。

雷克萨斯RZ

此前,雷克萨斯旗下全新电动车型——雷克萨斯RZ迎来全球首发。该车定位一台纯电动紧凑型SUV,基于e-TNGA架构打造。其张扬的外观造型以及独特的异形方向盘设计都让人印象深刻。

外观方面,雷克萨斯RZ整体采用了早期LF-ZElectrified概念车的设计元素,家族化的纺锤格栅设计进行了封闭式处理,更加贴近电动车型的造型风格。新车可选双色外观,其前格栅、前机舱盖以及车顶为同色,并区别于车身的主色。雷克萨斯RZ车身线条呈现出类似轿跑SUV的样式,搭配犀利复杂的腰线设计显得运动感十足。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为//mm,轴距mm。

内饰方面,新车内饰在保留雷克萨斯固有风格的同时,增加了很多符合电动化元素的激进式设计。整体风格延续了来自LF-30概念车的“缰绳”理念,最为引人注目的莫过于其搭载的非常规造型方向盘。中控整体采用环抱驾驶员设计,中央则是最大14英寸的中控屏和全液晶仪表,支持手机映射/互联以及OTA功能。

动力方面,预计雷克萨斯RZ将采用与此前发布的丰田bZ4X相近的动力总成,配备前后双电机驱动系统,前电机最大功率为千瓦,后电机最大功率80为千瓦。此外,该车还配备了DIRECT4电子动态四驱系统,可以基于车辆轮速、加速踏板和转向角度传感器所收集的信息精准控制前后轮驱动力分配。

一汽丰田bZ4X

此前,一汽丰田bZ4X已开启预售,共计5款车型,预售区间为22-30万元。该车作为e-TNGA架构下首款纯电动车,自从去年上海车展亮相以来便受到广泛

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