年7月31日，旅行家谷岳与*从北京出发，驾驶着摩托车一路向北，计划穿越俄罗斯著名的“尸骨之路”，这条俄国革命时期由犯人修建的道路，前方充满了未知的冒险等待勇者的征服……
我们这次一路向北的骑行是在年一路向南的中南美穿越后，第一次长距离的骑行。我也通过这次骑行增加经验，一边骑一边学习。
骑行的第一段：从北京骑到满洲里
这里和对摩托车旅行感兴趣的朋友们一起分享一下我们的装备，有些是我们自己买的，有些是厂家借用或者赞助的，我都通通列出来，希望对大家骑行有帮助！
装备介绍车型
为这次尸骨之路的穿越挑战，我们选择了宝马BMWFGS摩托车。虽然宝马的GS和GSA也是很棒的选择，但这次的路况有很多泥巴路和过河，所以需要一辆自重较轻的车。其实宝马FGS是最理想的选择，但FGS比FGS有两点比较方便就是FGS实用的是真空胎，容易补胎。第二是有支架,换轮胎，刹车片，上链子油容易多了。
全副武装的宝马FGS
轮胎
在北京和网上找了很久，挺难找到FGS用的越野胎。最后找到了德国象牌KAROO3轮胎，这是一款综合性轮胎，柏油路和越野路通用。在国外网上评论口碑很不错。除了车上的，我们还带了一对前后轮胎。轮胎尺寸/。
德国象牌KAROO3轮胎
避震，排气管
这次的摩托车是宝马借用给的，我没投资换避震和排气管。一位高人说换个排气管能减轻不少重量，增加马力，但也需要不少钱。我对原厂的避震保持一种实验的态度，看看是否能完成这次的路程。
导航/手机车把上配备了康宁?第四代大猩猩?玻璃的三星GalaxyS7edge手机，年初我参加了他们的培训，了解了第四代大猩猩?玻璃在设备掉落时的保护性能，在这次挑战的路况希望能省点心。同时三星Galaxy7edge也是防水，下雨是不用拆下来。
配备了康宁?第四代大猩猩?玻璃的三星GalaxyS7edge手机
导航
GarminZumo这个在国内没怎么用，发现手机导航好用的多。到了俄罗斯再看看。
边箱，干包
我对用哪款边箱选择了好久。最后听摩友说国产的质量也不错，所以在淘宝上买了两套滴答铝合金边箱。收到了这对边箱第一印象就是质量很不错，容易安装。建议再配个边箱内胆包，这样好拿东西，不用经常拆卸边箱。
FGS有16升油箱，4升备用油箱。目前在高速上能跑三百来公里。加上5升的油壶，又能延长-公里。滴答的厂家老板听说我们的骑行很热情，还送了我们两个60升的干包。这个放在后座和边箱上，里面主要是衣服和轻的东西。下雨也不怕湿。
头盔，骑行服
宝马拉力5骑行服和头盔，并不便宜，头盔还是通过朋友买的，拉力服是北京德悦行赞助的。总之，我希望能用上五年十年的。除了拉力骑行服，我们还带了上下身分开的雨衣。
靴子
Sidi拉力靴，还是年买的，具体名字忘了，但是非常喜欢。防水，小腿保护，不像拉力赛靴子那么紧。
手表
我这几年一直用卡西欧G-Shock系列，这次带的是G-ShockMudmaster。我选择它主要是因为路况极限的挑战，所以需要一个能防阵，防水，防泥土的手表，还有指南针我也经常用。
G-ShockMudmaster
油箱包
长途旅行有个油箱包非常方便。但也不能太大，站着骑车时会碍事。所以我买了一个10升的Givi包，没选择带环的那种，这样可以在不同的摩托车上用。虽然这种卸包有些费劲，但省了两百多元。每天我把贵重物品拿出来，把油箱包留在车上。
工具包
这里的工具非常齐全，但并不是全部都需要。目前的工具允许我拆前后轮胎，换刹车片，调车链子，换空滤，油滤，电池，火花塞，机油。工具需要根据每款车调整。非常建议带一把扭力扳手，因为许多螺丝拧太紧会损坏。
除了以上的装备，我们还带了：
摩托车配件：空滤、油滤、2x火花塞，灯泡（这次忘了带），链子油，WD40,补胎工具一套，手动打气筒，12V电子打气筒，CO2瓶，砂纸，Loctite蓝色胶水，JB-Weld金属修复剂，大力胶布，电工胶布，扎带（大中小），绑带（用来绑行李)，牛皮手套，普通施工手套，防水塑胶手套，麻布。（没有带换轮胎铁，因为真空胎实在太难换，很容易弄坏轮子，所以准备找修理厂换轮胎）。
户外：医疗包，二人帐篷，睡袋，防潮垫，汽油炉子，户外锅碗，防虫剂，工具刀，太阳帽，防晒霜，墨镜，吹风机，鞋垫烘干器。
摄影器材：这次我们两个人一路拍摄一部纪录片，所以带的摄影器材很多。包括：索尼SonyA7s,28-70,70-mm,SonyAXP55,Canon5DIII17-40,24-mm,GoProHero4,Session,GarminVIRB（这款虽然不是4K但是很适合摩托车拍摄，一个大按钮开关），大疆DJI精灵4,Osmo2代，三星Gear,三脚架。
还有一些其他的东西，但基本重要的都在以上。
特此感谢：宝马摩托车中国
康宁大猩猩玻璃
G-SHOCK
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