领克01（年款）
温故而知新，可以为师矣
领克品牌在不断推出新产品线的同时，也在积极优化现有车型。今年上海车展上，领克正式发布了款领克01。领克的工程师很重视老车主的吐槽反馈，因此，与一般车型年度改款只是小幅增减配置不同，领克在19款01身上实现了多项改进，同时那些我们喜欢的个性与质感，也保留了下来。
拍摄地点：北京
拍摄车型：款领克01劲Pro
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先来看看
款领克01
都有什么新的变化
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环保式驾驶舱维持原有设计
包括向驾驶者倾斜的中控台
细节调整很多
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第三代康宁大猩猩玻璃屏幕
不是最新的第五代
但第三代“大猩猩”抗划性能很好
用在汽车上足够了
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基于安卓的车机系统
操作习惯接近手机
例如
这个右滑隐藏界面的UI
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前后排USB充电口
以及无线充电区域
增加照明灯光
夜间插拔更方便
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19款双麦克风设置
提高了语音识别精度
实测效果不错
但还是手机自带的
语音体验更好
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中央扶手变为
可前后滑动
与换挡手柄距离明显缩短
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因此在手扶档杆时
小臂能够靠在扶手上
得到更好休息
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领克01的一体式运动座椅
很有特色
19款经过了一定的改进
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座椅保持较好的工艺
并增加了座垫长度
以提供更好的支撑
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19款领克01
更多车型可选配
座椅通风通能
但是此功能仅限驾驶席
可谓
“左穿皮袄右穿纱
围着档把吃西瓜”
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副驾驶靠背侧面
新增老板键！
后排可以轻松移动副驾座椅
每个第二排乘客
都能过一把“当老板的瘾”
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为了防备熊孩子淘气
后排内侧把手
增加两次开启功能
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19款尾厢部分
遮物盖板从硬板
变成
软质可伸缩结构
更方便灵活
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结合我们的试驾过程
客观谈谈19款领克01的
一些其他细节
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以前排侧窗
双层注胶玻璃为代表的
NVH工程设计
提供了同级别中优秀的静谧感
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燕飞仕音箱的音质
有些偏科
比如，低音尚可
但还原力表现一般
总的来说人声效果好些
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Drive-E2.0TD引擎动力储备充足
此外，四驱的劲Pro搭载了01全系唯一的
双离合变速箱（7速湿式DCT）
换挡表现上
速度中规中矩，偏向柔和顺畅
用拨片换挡响应效果不错
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高配车型搭载
带排队功能的ACC自适应巡航
跟车距离可以做到很短
此外AEB主动刹车经常会介入
给人主动安全的感受很好
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能观看全车安全带佩戴情况
也是近年来的流行趋势
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最后
说说外观设计
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款领克01针对“劲”车型
对前脸下进气口进行了重新设计
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被称为“北极之光”的LED日行灯
已经成为领克全系的
重要家族设计
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能量晶体尾灯
夜间辨识度很高
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