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在这个看脸的时代,颜值就是生产力。外观对于一辆车来说,出色的设计将成为助推其成功背后的有力推手。阿尔法T由被称为“上帝亲吻过双手的设计师”德?席尔瓦主持操刀。前脸通过线条的勾勒形成了极狐专属的X型设计,并向外无限扩展,突出了一种无边界的感觉,并呈现出家族化设计风格。而封闭式前进气格栅应用,也让前脸的整体感更强。
极狐阿尔法T的定位是高端智能纯电SUV，阿尔法T的座舱设计豪华大气，内饰的缝线的颜色搭配考究。今天小编带大家了解阿尔法T的智能座舱；
座舱内的四块屏幕其中最为抢眼的肯定是这款哈曼的20.3英寸的高清4K中控屏了，这块屏幕的PPI达到，和手机4K分辨率相当，驾乘人员能感受到更真实的颜色和影像，而且加盖康宁大猩猩一体黑强化玻璃盖板，整个体验科技沉浸感强烈。
ARCFOX极狐阿尔法T内置的智能车机系统，UI界面设计简洁，内置了百度地图、听伴、CarPlar手机互联、乐听以及酷我音乐等常用APP，基本满足日常所需。但是可以使用的娱乐APP数量并不丰富，如目前都在使用的抖音、爱奇艺视频等软件目前均未搭载，同时也没有提供应用市场。不过据官方称这个问题会通过后期OTA升级解决。
10.1英寸的车机控制屏幕位于副仪表台前方，显示效果出色。采用全触摸控制，涵盖了车辆几乎90%的设置。如智能驾驶辅助、空调、车辆设置、灯光设置等全在这块屏里实现，同时下方还提供了快捷开启的触摸按键。主界面的设置选项也可以根据习惯自行调整。
ARCFOX阿尔法T使用了传统液晶屏幕，但相比车内的那两块高清屏而言，这个12.3英寸的液晶仪表就显得有些平淡无奇了，只能说显示效果和信息量很不错，但肯定没有让人眼前一亮的感觉。
HUD抬头显示虽然不是什么新鲜配置，但用起来还是非常顺手的，ARCFOX阿尔法T抬头显示可以自定义显示内容以及位置，投屏的面积也比较大，驾驶过程即使坐姿稍有变化，也基本不用考虑去调整抬头显示的位置。
具体参数配置表：ARCFOX极狐阿尔法T的语音交互从灵敏度和识别率上表现不错，也支持个别APP的8秒免唤醒操作，同时唤醒后系统只能听从唤醒人的命令，防止在发出命令时其他人说话对其干扰产生识别不准的情况，同时语音交互系统还可以过虑周围杂音让识别率更高。但这套系统目前仅限于命令识别，如果你想和它进行深层次聊天交互，还要等后期的系统升级后才能实现。
车内静谧性是否优秀是评判一款车型是否具有高级感的标准之一，ARCFOX极狐阿尔法T的前排双层夹胶玻璃显然为这方面做出了不小的贡献。加上燕飞利仕车载音响的加持极狐阿尔法T在路上听听音乐，享受休闲时光是最合适不过的了。
前不久极狐阿尔法T正式推送了1.2.0版本的OTA升级，新增了腾讯视频应用、极致节能、空调节能模式、动力电池预热等功能，对现有功能也进行了优化，共计9项功能的新增或升级。
极狐同时也考虑到了低温状态下车辆充电效率的问题，在这次的OTA升级中，新增了远程电池预热功能。这样做的目的可以提高车辆在冬季冷车状态下的充电效率，车主在可以通过极狐APP操作，当你准备给你的阿尔法T充电前，先打开极狐APP，在“远程充电”页面打开“动力电池预热”，电池的温度也就调整到了它的最佳工作状态，能够缩短车辆低温环境下的充电效率。
极狐阿尔法T重新定位全地形能纯电SUV，试图打破了人们的固有思维，电动汽车不再仅仅是城市生活的出行工具；能否让它在诸多产品中脱颖而去，还是有待检验。
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