各位还记得特斯拉在年展示的一款极具未来科幻感的卡车吧？老杨当时看了一眼就深深的喜欢上这款卡车了，其硬朗的外观、未来感的设计，简直就是老杨梦寐以求的载具。#科技#
可一直以来，特斯拉貌似对这款卡车并没有暴露出更多的消息，不过，皇天不负有心人，老杨终于找到了一个有关这款CyberTruck的专利信息，虽然是年特斯拉就提交的，那么，这款卡车究竟有什么新鲜科技呢？
根据这份在本周四曝光，由特斯拉在年就提交的专利报告中显示，这款CyberTruck计划将在今年年底或年年初开始发货，搭载特斯拉全新设计的UI并有可能会在卡车底盘上安装一个可伸缩的太阳能电池板，参考马斯克（ElonMusk）最近对该卡车发表的言论来看，安装太阳能电池板的几率很大，此外，该专利中有显示，特斯拉已经申请在该款卡车上安装“装甲玻璃”，要知道，这款玻璃可是在年展示过，让人印象深刻。
从这份专利还能看到，特斯拉负责UI设计负责人在今年年初离开之前的的设计，主要是与卡车驾驶员在不同的场景下显示不同的内容，这也是特斯拉展示其卡车独特拥有的一些功能，例如：当你试图拖车时，卡车的主控屏幕界面就会显示拖车挂钩状态、轮胎状态等信息，倘若你开启了越野功能，那么屏幕则会实时显示四轮驱动情况以及车身稳定系数等信息，因此，这款CyberTrunk的屏幕最终会是什么样子。
另外，可伸缩的太阳能充电板也有非常独特的设计，但是专利中只提供了一个侧面图，但仍旧可以清晰、准确地了解到特斯拉是通过什么样的设计使这块太阳能板可以自由伸缩、卷曲、平铺，甚至还能了解到每一款太阳能板的连接方式。
不过，令人好奇的可能还是“汽车专用耐用玻璃”的专利申请，尽管特斯拉与其他友商们在同一天提交了该专利的申请，可特斯拉并未明确说到是用于自己的卡车，而是通过特斯拉其他车型来描述了该专利，在这个玻璃设计的描述中，感觉与康宁的大猩猩玻璃极为类似，特斯拉是这么描述的“由三层玻璃组成外层、内层和粘合夹层”，外层厚度约为2mm~5mm，以硼硅酸盐制作而成，内层厚度约为0.5mm~1.1mm，由硅铝酸盐制作而成，内行的人一看就知道，康宁玻璃也是使用的两种材料。
但特斯拉表示，使用这种“专用定制的装甲玻璃”是为了更好的保障用户驾驶时，玻璃收到损坏的几率，有一份来自康宁比较旧的测试文件中显示，康宁使用了一个0.5公斤的钢球对一块1.5mm厚的玻璃进行了碰撞评估，冲击力大约为3.5焦耳，玻璃则毫发无伤。
老杨观点
最后，老杨想告诉各位，新能源汽车已经起步，各国均已纷纷加入到竞赛中，中国在新能源汽车上起步很早，暂时遥遥领先，但不能躺在功劳簿上睡大觉，还是要想办法在车上继续深入钻研，这些钻研要求非常细，可以说小到一个螺母、螺钉该如何拧，而且，车这个工具上还有许多提升的空间，不仅是要看传动、电机、能源回收等，甚至玻璃、漆面、灯具等均需要认真打磨，这样才能披荆斩棘、无往不利，看看特斯拉，这家伙造成只是盈利的一种手段，背后真正的意图是掌握这些技术与专利，使其立足于不败之地。